07Févr
kit
Tests de kits
Kit 70 Athena racing: Test par seb
Très bon haut moteur, forte accélérations, un très bon couple à haut regime, une vitesse de pointe convenable avec une transmission longue; une très bonne longevité des pieces, bref un haut moteur idéal pour les wheelings. ;)
Kit athena 70cc alu mono segment : Test par k-mikaze
J'ai testé le kit 70 athena le pro et je le conseille fortement, sur spirit c'est une petite bombe ce kit. Pour avoir du couple il est parfait ainsi que sa vitesse de pointe, si on a ce qui suit avec le kit. Très très bon kit, à tester par d'autre amateurs en spirit.
Kit athena 70cc: Test par soxer
Ben le kit n'a duré que 2500km mais très bon kit, performances de monstre, même avec pot ninja je tapais le 115km/h avec 17.5, vario et embrayage malossi.
Kit Bidalot 50: Test par pinto
Test solidité: Rien à dire sur la durée de ce moteur. Il est puissant(couple, accel...) Malgré son prix élevé (230euro) il vaut mieux que conti et polini! Je conseille ce kit aux gens qui veulent de bonnes perf et qui ont un buget assez large!
Le kit couplé à un pot bidalot s3r avec une transmission origine et carbu 17.5 tourne déjà bien (100km/h).
Kit conti chr 50: Test par vins4000
Trés bon kit 50, monte très bien dans les tours avec des bons reglages. Pas cher, seulement le default c'est qu'il y a pas la culasse ni de clapet fourni avec, sinon j'en suis content. bon achat.
Kit 50 hebo "alu": test par Eric
Après un bon rodage c'est un très bon kit pour tout les jour. Bien règlé on obtient une très bonne patate et une bonne pointe. Même avec un cornet ce kit ne fait pas trop de bruit et en combinaison avec un S2 ou un for race on peut obtenir une pointe très satisfaisante.
Kit 70 hebo "alu" : Test par Eric
Excellent kit pour la recherche de patate et de pointe. Même en combinaison avec un pot S2, carbu 19, vario multivar on atteint la vitesse de 110km/h très facilement. Il faut par contre monter un vilbrequin reforcé car celui d'origine lachera très vite et riskerait de vous faire serrer.
Kit 80 Hebo Manston: Test par Srman54
Très bon kit, je le trouve plus résistant que le polini évolution. Bonne vitesse de pointe, et une superbe accélération. Rien à dire de plus, sinon que chez hebo ils font de très bons kits.
Kit 50 malossi fonte : Test par Boudou
Ce qui est relativement performant pour le prix (environs 100€), gain de 5-10 km/h par rapport au moteur d’origine et beaucoup de patate. Un bon rapport prix/performance. Certainement moins performant qu’un kit 50 alu mais plus résistant. Le gain de performance est surtout due à ses 6 transfers et a la sortie vers l’échappement qui à été retravaillée.
Kit 50 malossi fonte : Test par LoikBoost
J'ai monté un kit 50cm3 malossi fonte et jen sui très content niveau qualité prix ca gère. Avant j'avais qu'un pot, ca allait super bien, aucun souci avec. Pour le montage pareil parfait,c'est un kit qui a du mal à sérrer vu qu'il est en fonte comparé à l'aluminium. Je le conseil vivement pour ceux qui hésite.
Kit 50 MHR : Test par Rammstein
Ce kit 50cc MHR team est tout simplement formidable. J'ai gagné 15 km/h (avec toutes les pièces qui suivent quand même). Le scoot fait un bruit allucinant et l'accélération est plus que allucinante.
Kit mhr réplica 70 : Test par Chouchou87
Très bon kit, bonne patate, ca lève tout seule et aussi une bonne pointe (105-110 sur du plat). Par contre il faut les bons réglages et un carbu de 19 au minimum, ainsi qu'un vilo renforcé. Sinon il peut être utilisé tous les jours.
Kit 70 polini sport fonte : Test par benoit
C'est un kit de bonne qualité , très très bonne résistence ( je l'ai testé sans le faire expres ); bonne acceleration, très coupleux et bonne vitesse de pointe. Je l'ai testé sur mon trekker , j'avais un carbu 17.5 phva, kit admission stage 6, vario doppler s2br et embrayage de même marque. Et il tient sur vilo origine mais j ai changé les roulements + cage à aiguille. Je le conseille vivement sur peugeot et surtout pour les debutants , très bien pour s'initier au montage de pieces sport sur son scoot.
Kit 50 fonte TopPerf: Test par Christophe
Très bon kit pour tout les jours. Marche très fort à froid. C'est un kit qui est très complet, car il a une super patate et question reprises c'est du tonere (une foi bien réglé). En pointe j'ai gagné presque 10 km/h donc que c'est un très bon kit. Je prend 90 km/h réel sur plat, mais au cul d'une voiture qui vous cache du vent il a pas de mal à prendre 100 km/h.
Très bon haut moteur, forte accélérations, un très bon couple à haut regime, une vitesse de pointe convenable avec une transmission longue; une très bonne longevité des pieces, bref un haut moteur idéal pour les wheelings. ;)
Kit athena 70cc alu mono segment : Test par k-mikaze
J'ai testé le kit 70 athena le pro et je le conseille fortement, sur spirit c'est une petite bombe ce kit. Pour avoir du couple il est parfait ainsi que sa vitesse de pointe, si on a ce qui suit avec le kit. Très très bon kit, à tester par d'autre amateurs en spirit.
Kit athena 70cc: Test par soxer
Ben le kit n'a duré que 2500km mais très bon kit, performances de monstre, même avec pot ninja je tapais le 115km/h avec 17.5, vario et embrayage malossi.
Kit Bidalot 50: Test par pinto
Test solidité: Rien à dire sur la durée de ce moteur. Il est puissant(couple, accel...) Malgré son prix élevé (230euro) il vaut mieux que conti et polini! Je conseille ce kit aux gens qui veulent de bonnes perf et qui ont un buget assez large!
Le kit couplé à un pot bidalot s3r avec une transmission origine et carbu 17.5 tourne déjà bien (100km/h).
Kit conti chr 50: Test par vins4000
Trés bon kit 50, monte très bien dans les tours avec des bons reglages. Pas cher, seulement le default c'est qu'il y a pas la culasse ni de clapet fourni avec, sinon j'en suis content. bon achat.
Kit 50 hebo "alu": test par Eric
Après un bon rodage c'est un très bon kit pour tout les jour. Bien règlé on obtient une très bonne patate et une bonne pointe. Même avec un cornet ce kit ne fait pas trop de bruit et en combinaison avec un S2 ou un for race on peut obtenir une pointe très satisfaisante.
Kit 70 hebo "alu" : Test par Eric
Excellent kit pour la recherche de patate et de pointe. Même en combinaison avec un pot S2, carbu 19, vario multivar on atteint la vitesse de 110km/h très facilement. Il faut par contre monter un vilbrequin reforcé car celui d'origine lachera très vite et riskerait de vous faire serrer.
Kit 80 Hebo Manston: Test par Srman54
Très bon kit, je le trouve plus résistant que le polini évolution. Bonne vitesse de pointe, et une superbe accélération. Rien à dire de plus, sinon que chez hebo ils font de très bons kits.
Kit 50 malossi fonte : Test par Boudou
Ce qui est relativement performant pour le prix (environs 100€), gain de 5-10 km/h par rapport au moteur d’origine et beaucoup de patate. Un bon rapport prix/performance. Certainement moins performant qu’un kit 50 alu mais plus résistant. Le gain de performance est surtout due à ses 6 transfers et a la sortie vers l’échappement qui à été retravaillée.
Kit 50 malossi fonte : Test par LoikBoost
J'ai monté un kit 50cm3 malossi fonte et jen sui très content niveau qualité prix ca gère. Avant j'avais qu'un pot, ca allait super bien, aucun souci avec. Pour le montage pareil parfait,c'est un kit qui a du mal à sérrer vu qu'il est en fonte comparé à l'aluminium. Je le conseil vivement pour ceux qui hésite.
Kit 50 MHR : Test par Rammstein
Ce kit 50cc MHR team est tout simplement formidable. J'ai gagné 15 km/h (avec toutes les pièces qui suivent quand même). Le scoot fait un bruit allucinant et l'accélération est plus que allucinante.
Kit mhr réplica 70 : Test par Chouchou87
Très bon kit, bonne patate, ca lève tout seule et aussi une bonne pointe (105-110 sur du plat). Par contre il faut les bons réglages et un carbu de 19 au minimum, ainsi qu'un vilo renforcé. Sinon il peut être utilisé tous les jours.
Kit 70 polini sport fonte : Test par benoit
C'est un kit de bonne qualité , très très bonne résistence ( je l'ai testé sans le faire expres ); bonne acceleration, très coupleux et bonne vitesse de pointe. Je l'ai testé sur mon trekker , j'avais un carbu 17.5 phva, kit admission stage 6, vario doppler s2br et embrayage de même marque. Et il tient sur vilo origine mais j ai changé les roulements + cage à aiguille. Je le conseille vivement sur peugeot et surtout pour les debutants , très bien pour s'initier au montage de pieces sport sur son scoot.
Kit 50 fonte TopPerf: Test par Christophe
Très bon kit pour tout les jours. Marche très fort à froid. C'est un kit qui est très complet, car il a une super patate et question reprises c'est du tonere (une foi bien réglé). En pointe j'ai gagné presque 10 km/h donc que c'est un très bon kit. Je prend 90 km/h réel sur plat, mais au cul d'une voiture qui vous cache du vent il a pas de mal à prendre 100 km/h.